平台代号G45的新一代X3拥有全新外观，车长较上一代（G01）增加34毫米至4.755米，车宽增加29毫米至1.92米，车高降低25毫米至1.66米，外形更运动更富攻击性。
对动态特性影响更大的轮距也有调整：前轮距增加16毫米，后轮距则扩大了整整45毫米，但轴距几乎没变，由2864微调至2865毫米。轮毂尺寸由18寸（低配车）至22寸（X3 M50旗舰车型）不等，M50六缸车型对标上一代的M40。
G45的双肾格栅终于也能发光了，外形方面参考了销量极差的XM，尤其是侧面与车尾轮廓。
X3 30 xDrive四缸车型拥有255马力@400牛·米扭矩，车重接近1.9吨（4176磅），零百成绩6秒左右；X3 M50六缸车型拥有393马力@580牛·米扭矩，零百成绩4.4秒，四缸及六缸发动机均内置48伏轻混装置。
插混车型X3 30e xDrive综合功率295马力，零百成绩6.2秒，内置20度电池，容量较上代插混（10.8度电池）大了几乎一倍，纯电续航里程因此由50公里提升至90公里。
G45 X3定于今年第四季在欧美地区上市，其它地区最早可于明年1月交车。下一代纯电iX3将告别CLAR油电混用平台，率先导入Neue Klasse宝马次世代平台，并采用宝马第六代动力电池，能量密度增加20%，续航里程与充电速度提升30%。
