快科技12月15日消息，AITO汽车微信公众号今日再次发声称，表示倡导科学、专业、严谨、公正的汽车测试，为行业发展带来真正价值。
在AITO汽车看来，任何测试的起点和终点，都应该服务于消费者的真实体验。
“每款问界新车在上市前，华为和赛力斯工程师们都会针对日常及极端工况进行严苛的测试，保证冬季用车更安心、更舒适。”AITO汽车说道。
在此前“2023懂车帝冬测”中，比亚迪仰望U8的续航达成率为85.08%，排名第一；问界新M7测试成绩不佳，续航达成率仅为31.6%；吉利、长城旗下的多款车型在测试中续航达成率均不足40%。
对于懂车帝的测试结果，余承东曾在个人微信朋友圈发文称：“坑人的测试！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”
对于这样的情况，有官方媒体表示，这些由媒体或机构主导的第三方测评虽不同于厂家在汽车产品准入或者产品开发过程中开展的测试，但由于测试结果通常会被媒体广泛报道。
不仅吸引着消费者的关注，影响着消费者购买行为，而且对汽车制造商的品牌形象和市场地位来说都是不可低估的变量。
因此，公信力就显得非常重要。引发的争议提醒相关部门，在加强对汽车不合规测评监管的同时，要引导行业企业及专业检测机构合作，加快建立一套科学、标准化的新能源汽车测评体系。
这不仅体现了对消费者权益的保护，也是对行业高质量发展应尽的责任。
