单车营销成本71万!韩国高管斥责捷尼赛思中国员工:没一位员工买本品牌车
  • 若风
  • 2023年10月29日 10:01
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说起捷尼赛思这个品牌,你知道它是现代旗下的豪华品牌吗?又或者你在路上见过这款车?

快科技10月29日消息,据报道,10月23日17点整,捷尼赛思中国召开全员大会。

会议由即将负责捷尼赛思中国业务的韩方首席协调员(CEC) 李哲(Wells Lee) 主持。

他强调,在今年不到10个月的时间里,捷尼赛思已经亏损了12亿,进入中国3年来,合计亏损额则达到了30亿,平均单车营销成本高达71万元。

乘联会的数据显示,2022年,捷尼赛思中国市场的销量只有1457辆,今年前七个月,捷尼赛思在华只售出了965辆,销量比肩超豪华车型。

此外,另有博主爆料称,在会议现场,李哲对捷尼赛思中国员工进行了斥责,称其对公司没有感情。

3年来,没有一个捷尼赛思中国员工购买该品牌的车辆,李哲表示,如果大家要现在离开公司谋求外部发展,他将表示欢迎。

单车营销成本71万!韩国高管斥责捷尼赛思中国员工:没一位员工买本品牌车

事实上,捷尼赛思很早之前就进入了中国市场,其分别在2008年和2014年,用“劳恩斯”、“捷恩斯”等不同的马甲进入中国市场,但无一例外铩羽而归。

而2021年4月,捷尼赛思又在黄浦江畔用3281架无人机拼出“你好,中国”的标语,高调宣布重返中国市场。

但时至今日,捷尼赛思依然没能完全切入中国豪华车市场,其全年销量甚至不如BBA等主流豪华车单月销量的零头。

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