近期,《首批问界新 M7 大定用户调研报告》于近期发布,该报告对问界新 M7 Ultra 的用户进行了详细的分析。内容显示:智驾、智能座舱和底盘悬架是车主考虑问界新M7 Ultra的首要因素。其中,近八成用户认为智驾功能是问界新M7 Ultra最令人满意的功能点。

在这份用户研究报告的背后,离不开问界领先行业的智能驾驶技术加持,更离不开广大用户的智驾数据积累。目前,华为智驾总里程截至2024年8月已达4.6亿公里,而问界系列贡献了大部分的智驾里程。据悉,为更深入地推广智驾,赛力斯已举办了23期“问界智驾体验活动”,活动总行驶里程已超79万公里,智驾占比高达79.6%。参与活动的新用户普遍对问界系列对智能泊车和高速NCA功能赞不绝口,也对“人机共驾”有了深入的见解。

例如,问界系列的智能泊车功能真正做到了“可见即可泊”,用户在体验后这样评价:“我是‘停车专业户’,但问界系列的智能泊车让我成了‘老司机’,让我不再为停车而头疼!”在智能泊车方面,问界搭载的融合感知系统,由激光雷达、摄像头视觉、超声波雷达与毫米波雷达组成,已经能够实现在复杂场景下实现精准稳定的智能泊车,并支持记忆代客泊车、遥控泊车等功能。在强大的技术支持下,用户对智能泊车的信任度高达84.5%。

在高速NCA方面,得益于问界系列在高速行驶时具备更强的智能驾驶能力,能够辅助驾驶员控制车辆实现自主跟车变道,转弯避障等操作,整个过程流畅自然。“不分地域,不看城市,问界系列的智驾领航辅助NCA能让我在全国高速、城市轻松安全的行驶,智能避障和智能变道能很好的保障驾乘人员的安全,智能上下匝道功能也能避免出现开错闸道的问题。总而言之,问界的智驾真的非常方便。”新用户在体验后这样评价道。据数据统计,参与活动人员中84.2%的用户对高速NCA保持信任态度。

随着新能源汽车领域逐渐进入“人机共驾”阶段,通过问界智驾体验活动,绝大多数用户认为“人机共驾”是更安全的出行方式。人驾控制智驾,智驾学习人驾,二者实现了驾驶者与智能驾驶系统之间的良性互动关系。人机共驾不仅能够提升驾驶的安全性,还能在保持驾驶员对车辆控制权的同时,充分利用自动驾驶系统的优势,减轻驾驶负担,提高驾驶体验。

不论是问界智驾体验活动,还是广大车主使用智驾的亲身实践,都诠释了“人驾”与“智驾”和谐共生的未来出行愿景。从智能泊车到高速NCA,再到 “人机共驾”全新理解,每一项技术的精进都是对用户体验的极致追求与不断超越。展望未来,赛力斯将持续全心全意为用户服务,为用户带来更加安全、便捷的出行方式。