近日杰兰路2024年度上半年新能源汽车品牌健康度研究报告发布。在报告当中，新能源汽车品牌知名度排行是很多人关注的一点。

其中，特斯拉和蔚小理均维持在第一梯队（≥95%），而小米则跃升至第一梯队，部分传统品牌知名度则普遍下滑。

先简单了解一下报告是如何统计出品牌知名度的——此处指的是品牌提示后知名度，意即在出示品牌名称与标识的情况下，受访用户中表示“认识”此品牌的比例。

在第一梯队（95%及以上）中，新能源新创品牌中的特斯拉、理想、蔚来、小米和小鹏在列，非新创品牌中，只有比亚迪和宝马。很多人可能对宝马新能源汽车品牌知名度排在第一梯队感到诧异，但其实宝马是国外豪华品牌中电动汽车销量较好的一家。

在第二梯队（90%-95%）中，极氪和问界是新能源新创品牌代表，其他大都是非新创品牌，比如奔驰、保时捷、五菱和奥迪等。

第三梯队（80%-90%）中，新能源新创品牌较多，埃安、零跑、仰望、智己、哪吒和阿维塔等大家耳熟能详的品牌均在列，沃尔沃、凯迪拉克、丰田和本田等也在其中，不过这些国外品牌的知名度大都下滑了。

而在第四和第五梯队中，极狐、智界、极越和乐道等品牌的知名度均有所上升，类似的，日产、现代和雪佛兰等国外品牌的知名度普遍下降。

大家认为，这是什么原因造成的？