周鸿祎拍卖二手迈巴赫，又让他“火”了一把。

昨晚，看着自己9年的迈巴赫竟然拍出990万元高价，周鸿祎懵了……

如果按照市场价格估算，这辆老车应该不足百万元。连他自己都说，“我内心期望能翻两倍三倍就差不多了。幸亏自己把拍卖所得全部捐赠了，要不然老百姓一定会骂我。”

就在他感慨之时，敢于豪赌的买家也开启了直播。

这个“冤大头”究竟是何许人也？花10倍高价购车引流量，这波操作亏不亏？

4小时涨粉19万，亏了？

据新浪科技了解，这次花10倍高价购得二手车的是天安二手车的褚某，此人不仅创办了车行，还担任北京汽车流通行业协会的常务会长。同时，他还是个坐拥数十万粉丝的主播，也是资深的拍卖会竞拍高手……

“从周总决定卖掉迈巴赫，我就开始蹭周总的流量了。”在拍下周鸿祎二手迈巴赫后，褚某便毫不遮掩地透露了自己此次拍卖的第一重意图——蹭流量。

昨晚六点半，他的抖音号粉丝数为36万，截至今日8：00，13小时后粉丝数已涨至64.8万。换句话说，花费990万元，先给他涨了28.8万粉丝。很明显，如果按照目前抖音120-150元涨活粉1000的价格计算，这是亏本的。

所以，褚某的诉求不仅仅是为了流量。

褚某也直言，“自己拍下车还有别的目的，但需要私下跟周鸿祎交流。”

新浪科技浏览褚某抖音号近半年发布内容发现，在担任北京汽车流通行业协会的常务会长职务，经营着库存500余辆精品二手车的同时，他同时也是一位资深的法拍竞拍人，经常通过抖音账号指导粉丝如何参加法拍车竞拍，一度自诩“法拍一哥”。

此外，作为北京汽车流通行业协会的常务会长，褚某所任职的北京汽车流通行业协会，此前曾承办过由北京市商务局、北京市经济和信息化局主办的“2023北京汽车流通行业大会”。

有业内人士认为，鉴于周鸿祎个人影响力及参观2024北京车展产生的名人效应，二者以后可能的一种合作方式是，“褚某筹备北京汽车流通行业大会搭建舞台，同时请周鸿祎给自己的大会助阵，提升协会和展会影响力。”

在此之外，二者之间可能存在的更多深入交流与合作，留待时间观察。

全都捐了！ 周鸿祎有个汽车梦

周鸿祎在直播间曾公开表态，“不管今天拍出多少钱，我一分不留，扣税后，我和买车人共同全额捐赠给公益基金会。”

业内人士指出，办一场拍卖会，分文不取，周鸿祎此举既有作秀的成分，但也夹杂着对于国产新能源车支持的决心和态度。

周鸿祎也曾道出过自己的意图，“甭管你怎么看卖车这件事，搞流量也好，行为艺术也好，我认为国产新能源智能网联车将远超国外品牌，重新定义‘豪车’，成为普通消费者和企业家的首选。所以欢迎你来看直播，用实际行动和我一起给国产车助阵充电。”

事实上，周鸿祎对于国产车的支持，不仅仅体现在送出名下迈巴赫这一举动。早在2021年10月，周鸿祎所创立的360集团便以29亿元投资入股哪吒汽车，间接持有哪吒汽车16.594%股权成为公司第二大股东，用真金白银支持国产新能源车。

近期，伴随小米SU7发布引发轰动，今年来热衷于做网红的周鸿祎，再次将自己的注意力转移到汽车行业。他先后通过教导哪吒汽车CEO张勇学习小米造车，向雷军索要SU7体验车，探展2024北京车展，以及卖掉迈巴赫支持国产新能源等方式，将互联网流量玩转得炉火纯青，一次又一次引发热议。

期间，玩转流量的同时，周鸿祎仍不忘为自家的哪吒汽车带货，提升曝光度。

作秀也好，情怀也罢，又或者是受到小米汽车热销刺激产生的应激反应，但有一点可以肯定的是，如今的周鸿祎，有个汽车梦。

当然，这背后也或许会有插曲。据媒体报道，周鸿祎此次拍卖的迈巴赫，可能是前妻公司名下汽车。又或者，周鸿祎只是不想再留前妻的资产了呢？