全新起亚K5凯酷此前就已发布，凭借着全新的外观内饰设计，也惊艳了不少车迷朋友。不过更能让人满意的是，全新K5也终于抛弃了自然吸气发动机，全面换装动力更强的增压机。

今日，东风悦达起亚官方，对外公布了全新起亚K5的动力信息。新车将搭载1.5T+7DCT与2.0T+8AT两种动力组合。

1.5T发动机的最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛·米，2.0T发动机的最大功率为240马力，最大扭矩353牛·米。

其中，2.0T的版本车型，相较于丰田凯美瑞、本田雅阁等老牌合资中型轿车来说，具有不小的竞争优势。

事实上，起亚和现代，作为韩系车的代表，在发动机、变速器上面的研发能力，丝毫不亚于日系车企。全新起亚K5凯酷的发动机，搭载有起亚最新的CVVD连续可变气门持续期技术。

同时，还配备有低阻力运动系统、高涡流燃烧系统、废气再循环以及智能热管理系统等先进技术。能够使燃油效率提升5%，并将新车的油耗降低至每百公里5.6L。

车身尺寸上，国产版车型也进行了加长等常规操作，长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。相较于海外版车身加长了55mm，轴距加长了35mm。

动力方面，官方信息显示，未来国产全新起亚K5将提供1.5T+7DCT、2.0T以及2.0L混动共计三种动力可选。但是，从目前曝光的信息来看，前期上市的之后燃油版车型，混动车型预计到明年才会引入国内市场。

总的来看，全新起亚K5凯酷车型，在外观内饰设计上，以及配置动力水平等方面，也都达到了合资中型轿车的中上游水平。只要起亚在定价方面，也能给出合适水平的话，K5凯酷车型的销量也能得到一定的保障。

此外，虽然在销量层面上，全新起亚K5凯酷，无法同日系的丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁的车型相提并论。但同为合资B级车的定位，也使得K5凯酷，在上市之后会抢占其一定的市场订单。